sábado, 29 de septiembre de 2007

De paseo por Montserrat

[29/09/2007] Buaaaaaa... hacía dos meses que no salía por carretera. La verdad es que casi no apetece con tanto radar, tanta persecución y tanto Mosso d'Escuadra suelto por ahí. Pero esta vez ha sido diferente: Ha salido de paseo con la moto aprovechando para intentar enseñarle trazadas a mi amigo Luis que es novatillo y tiene su fantástica Yamaha Fazer 600 S2 limitada a 34 cv. Hemos ido muy lentos, muy tranquilos, aprovechando para mirar el paisaje y disfrutar de la moto, como pocas veces puedo hacer...

Luis y su Fazer 600Luis y su Fazer 600

La ruta ha sido la típica de curvas y más curvas: Molins de Rei - Castellbisbal - Ullastrell - Olesa de Montserrat - Monistrol de Montserrat - Santuario de Montserrat (sin entrar que hay que pagar) - vuelta por la N-II hasta Sant Andreu de la Barca - Sant Cugat del Vallés - y vuelta a Molins de Rei por la carretera de Vallvidrera.

Mi Fazer 1000 y yoMi Fazer 1000 y yo

Luis se ha portado muy bien. Tiene la moto hace poco pero se nota que va mejorando. Ya no va rígido como al principio... pero aún le falta, aunque lo ha cogido con ganas. Subiendo al santuario ha cometido un error en un adelantamiento y que le ha hecho trazar toda una curva cerrada completamente por el carril izquierdo. Suerte que no venía nadie de frente. El del coche también ha sido un cabronazo porque podría haber frenado para que Luis se metiese. El caso es que son gajes del oficio y hay que alegrarse de que no pasara nada. Es una de las pocas cosas malas de la limitación a 34 cv... si te quedas corto en un adelantamiento no tienes potencia para reaccionar...

Luis en la carretera de MontserratLuis en la carretera de Montserrat

La anécdota graciosa a sido un control de los Mossos d'Escuadra, que había en al final de la carretera de Montserrat. Había un montón de motos paradas pero a nosotros no nos han dicho nada de nada. La verdad es que ibamos totalmente de paseo pero me ha parecido raro que nos dejaran pasar sin decir nada de nada. En fin, mejor así...

Y hablando de los Mossos, últimamente se está poniendo de mosa entre los moteros catalanes llamarles Gossos (perros en catalán) porque parecen perros de presa y tienen órdenes de saltar a la yugular de cualquier motero. ¡Da asco!

Las dos Yamaha FazerLas dos Yamaha Fazer

Por cierto que la Fazer 600 limitada ha rozado los 150 Km/h volviendo por la N-II. ¡Una pasada! Muy bien para ir limitada. Yo la he probado y hasta 110 más o menos se comporta perfecto pero de ahí le custa subir.

martes, 11 de septiembre de 2007

Diada en el campo

[11/09/2007] El día de la Diada de Cataluña parece perfecto para salir en moto porque los Mossos d'Escuadra seguro que están controlando todos esos actos políticos y demás chorradas que se suelen hacer. Así que ¡¡¡hoy toca salida en moto!! Hemos salido sólo mi colega Sergio y yo pero nos lo hemos pasado de miedo y efectivamente no hemos visto rastro de Mossos-estropea-salidas de Enduro. Hemos quedado a las 9:30. Tampoco hace falta salir muy pronto porque ya no hace tanto calor. La idea era ir a unos caminos que llevan desde Vallgorguina hacia Canet de Mar. Yo no conocía nada esa zona y Sergio sólo había estado una vez. ¡A la aventura!.

Mi KTM preparada para la salidaMi KTM preparada para la salida

Sergio preparándoseSergio preparándose

Salimos de la urbanización por donde siempre, hasta San Pedro de Vilamajor, pero en lugar de ir hacia el Montseny, esta vez fuimos por unos caminos a Llinars del Vallés y desde ahí atravesamos El Corredor, que es una macizo montañoso del litoral catalán para llegar, pisando el mínimo asfalto posible, a Vallgorguina, que es donde tenía que empezar la aventura. Esa zona está llena llena de pistas y caminos "buenos" y es muy frecuentada por domingueros que quieren pasar el día en la naturaleza. A veces hay hasta atascos en la montaña. ¡¡Un asco!! Hay que ir con muchísimo cuidado porque el terreno está arreglado para coches con lo que resbala muchísimo. Además en cualquier momento te sale un Land Rover de frente por tu carril, no te deja ni un palmo por donde pasar y te tienes que meter debajo. Y eso es precisamente lo que le paso a Sergio: en una curva de izquierdas apareció un Land Rover totalmente por la izquierda y sin tiempo para reaccionar tuvo que tirar la moto al suelo que se metió debajo del coche. Por suerte todo quedó en un susto. La moto acabó con algunos rasguños en las tapas y el todo-terreno con la matrícula doblada. No íbamos rápido y si el del Land Rover, cuando nos vio, se hubiera apartado un poco, no habría pasado nada. Yo iba pegado detrás de Sergio y pude frenar, pero él no tuvo tiempo. Seguimos un poco y paramos un poco más allá en una masía restaurante en medio de la montaña que está muy bien.

Sergio en el restauranteSergio en el restaurante

KTM 525 EXC de SergioKTM 525 EXC de Sergio

Después de desayunar, seguimos hasta Vallgorguina sin más problemas y cogimos el camino de Canet. La entrada al camino es lo único que conoce Sergio realmente. Seguimos tirando,escogiendo caminos al azar, preguntando de vez en cuando. La mayoría de veces íbamos por pistas y caminos, pero de vez en cuando nos desviábamos por alguna trialera fácil. En una que empezaba bien pero luego se complicaba le hice dar la vuelta a Sergio porque me sentía ya bastante cansado. Al final llegamos al destino real del viaje que era una cruz enorme que hay en medio de la montaña casi llegando a Canet de Mar, la Cruz de Pedracastell. Allí hicimos una fotos, descansamos un rato, hicimos unas fotos... y vuelta a casa que ya era tarde para ir a Canet.

Sergio y al fondo Canet de MarSergio y al fondo Canet de Mar

Las dos KTMLas dos KTM

La vuelta fue más fácil. No nos perdimos ni nada y en Vallgorguina, en lugar de coger de nuevo las pistas del Corredor, Sergio nos metió por una trialera fácil con alguna zona más complicada que llevaba justo justo a la masía donde habíamos desayunado. Paramos de nuevo a reponer fuerzas con un porrón de clara (cerveza con fanta limón) y para casa por pistas y caminos, improvisando de vez en cuando para no ir por donde siempre...

La cruz de PedracastellLa cruz de Pedracastell

Las motos debajo de la cruzLas motos debajo de la cruz

Me lo he pasado genial y Sergio también. Lástima del susto del Land Rover pero no ha sido nada. Al final del día le dolía un poco el pie. Debía tener un morado del golpe pero nada serio. Me he encontrado muy bien encima de la moto. Por la tarde me dolían las articulaciones (rodillas, tobillos, codos y muñecas) pero al día siguiente no tenía nada de agujetas. ¡Genial! Porque fueron alrededor de 100 km. Voy pillando técnica y me canso menos. La clave está sobre todo en no ir agarrotado. En las trialeras he empezado a coger técnica: subo toda en segunda, sin cambiar para nada ni tocar el embrague, controlando sólo con el gas, salvo que me quede atascado y me va bastante bien. Claro que ya procuro subir de momento sólo las fáciles. Poco a poco supongo que me atreveré con más.

viernes, 24 de agosto de 2007

Salida por la tarde

[24/08/2007] ¡¡¡Casi tres meses sin tocar la moto!!! Ya me vale ya... sólo la he sacado un par de veces por la urbanización para calentarla un poco. En verano no apetece cogerla demasiado por aquello del calor, el polvo y los Mossos d'Esquadra que precisamente en esta época persiguen más las motos de Enduro que en cualquier otra. Ya se sabe que los moteros somos todos unos delincuentes y que nuestra más secreta afición es ir prendiendo fuego por el bosque. En fin... Una de las veces que la saqué en verano aproveché para probar la nueva cámara reflex digital Nikon D40 que nos hemos comprado, haciendo unas fotos.

El caso es que estaba en casa tomando el café a eso de las cinco de la tarde, después de volver del trabajo (bendita jornada intensiva) cuando me llegó un mensaje al móvil: "Salimos esta tarde?". Mi colega Sergio parece que me estuviera leyendo el pensamiento. Después de varios días de llover bastante hacía un día perfecto para salir en moto porque no hacía fresco pero no amenazaba más lluvia. Dicho y hecho: le llamé y quedamos para las 6:30... un poco tarde para salir en moto pero todavía no anochece pronto...

Preparando la motoPreparando la moto

Sergio ya está preparadoSergio ya está preparado

Nos vamos yaNos vamos ya

Así que nos vestimos de romano y salimos. Primero fuimos por pistas y caminos conocidos, con alguna improvisación, pero siempre por la zona conocida (San Elías, El Polell, Piscinas del Montseny, Montseny, etc.) para acabar buscando un camino que cruzara desde el Collformic hasta el Turó de L'Home para subir a la antigua base militar de la cumbre más alta del Macizo del Montseny... pero no lo encontramos. Hacia las 8 nos empezamos a quedar sin luz así que nos volvimos a casa. Fue una salida corta (unos 50 km.) pero totalmente des-estresante. ¡¡¡La ne-ce-si-ta-ba!!!

Encima de la moto al empezar me encontraba raro. Hacía demasiado tiempo que no pisaba tierra y eso se nota, pero enseguida empecé a encontrarme mejor y conforme íbamos haciendo kilómetros me iba relajando. Al principio estaba demasiado tenso, como si fuera la primera vez. La moto, como siempre, se ha portado de maravilla. Estrenaba rueda trasera y eso también se ha notado. He montado una rueda de cross, recomendado por el mecánico que también es endurero, que agarra una barbaridad comparada con el neumático ecológico que llevaba antes. Es casi increíble como cambia el comportamiento de la moto sólo cambiado la rueda trasera. Ahora la que noto descompensada es la delantera. ¡¡Tendré que ahorrar!!

Gastado: Pirelli Scorpion Pro 140/80-18Gastado: Pirelli Scorpion Pro 140/80-18

Nuevo: Dunlop Sports D755 110/100-18Nuevo: Dunlop Sports D755 110/100-18

domingo, 29 de julio de 2007

Salida a la Collada de Tosses

[29/07/2007] Hoy hemos hecho una salida por carretera mi cuñado Anselmo y yo. Iba a venir mi colega Sergio, el de la KTM 525 EXC, con la moto de su hermano (una BMW boxer) pero al final se ha rajado... y es que no se puede salir de fiesta el sábado por la noche y luego con la moto el domingo por la mañana. También iba a venir un amigo de Anselmo pero al final tampoco pudo. Bueno, ¡Mejor solos!

Se trataba de hacer una salidita con el mayor número de curvas posible para descuadrar un poco el neumático trasero que ya le tocaba. ¡Objetivo superado! Quedamos en la entrada a la carretera del Collformic a las 9:30 con la idea de tirar hacia la Collada de Tosses, almorzar por el camino y volver a comer a casa. Todo ha salido perfecto y nos ha hecho un día magnífico: estaba levemente nublado y en las montañas no hacía nada nada de calor. A primera hora en Collformic casi hacía fresco...

Esperando a AnselmoEsperando a Anselmo

Yamaha FZS 1000 FazerYamaha FZS 1000 Fazer

Empezamos a subir el Collformic a ritmo lento hasta que pasamos los dos pueblos que hay al principio (Santa María y San Esteban de Palautordera) y ahí empezamos a darle caña... No es que fuéramos "a saco" pero si "a ritmo". Hacía tiempo que no sacaba la Fazer de curvas y hacía aún más que no pisaba el Montseny pero en seguida me encontré bien. Me encanta esa carretera. No es ideal para la Fazer que prefiere curvas más amplias y rápidas pero da igual. Yo iba delante todo el rato, marcando el ritmo, pero Anselmo no se despegaba. Pasamos facil un par de grupos de moteros antes de llegar arriba. El restaurante del Collformic [CAT] estaba cerrado por vacaciones así que seguimos hasta El Brull donde paramos a Almorzar. El sitio estaba "petao" de motos. Desde naked de 600 hasta algunas enduro, pasando por todo tipo de superdeportivas y varias Ducati, con lo caras que van, incluyendo una Ducati Paso que debía tener lo menos 25 años...

AnselmoAnselmo

Después de almorzar, seguimos ruta hacia Seva, Vic, Ripoll y Ribes de Freser, que es donde empieza la Collada de Tosses. La collada es un puerto de montaña que atraviesa por arriba parte del prepirineo catalán. Son 40 o 50 km de curva-contra curva, con rectas de apenas 100 metros la más larga, hasta llegar arriba, donde hay un bar restaurante. Desde arriba se puede seguir hacia Puigcerdá o ir a las pistas de esquí de La Molina. Hay curvas de todo tipo y es una verdadera pasada para todo motero que se precie...

Honda CBR 600Honda CBR 600

Yamaha Fazer MILLL!!!Yamaha Fazer MILLL!!!

Al empezar a subir dejé pasar a Anselmo para ver que tal iba. Muy fino el tio y muy rápido. Empezó a un buen ritmo (sin ir "a saco") pero conforme subíamos cada vez íbamos más lentos así que pasado mitad de camino decidí pasarle y tirar. A la salida de una rápida de derechas en tercera abrí gas a fondo a la 1000 y le pasé por aceleración. Él salió bastante lento de la curva que todo hay que decirlo. A partir de ahí fué cuando má apreté el ritmo, pero tras el despiste inicial Anselmo se volvió a pegar a mi rueda trasera. Pasamos a bastantes motos en ese tramo.... ¡¡¡¡¡Una pasada!!!!!

Hotel-Restaurante La ColladaHotel-Restaurante La Collada

La Collada de TossesLa Collada de Tosses

Llegamos arriba, paramos a descansar un rato y vuelta por el mismo camino. Nada más salir, Anselmo no venía (se estaba poniendo bien el móvil dijo después), así que yo iba lento... esperándole. En eso que veo venir por detrás una BMW gorda con maletas laterales (no vi el modelo) y le dejé pasar pensando que luego ya le pasaría yo. Me pasa y veo que se acerca a toda leche a la siguiente curva, muy cerrada de derechas, y raaaaaaaas pega una inclinada brutal, casi rascando la maleta (yo creo que incluso tocaba) con lo que me dije... "Al peo el Anselmo, que esto hay que verlo" y me puse a seguirle. ¡¡¡La virgen!!! Como iba este tio. Una paso por curva brutal. Yo era incapaz de entrar en las curvas a esa velocidad. Le seguía por aceleración y apurando las frenadas más que él, pero me costaba un huevo... al principio me acerqué pero entonces el tipo apretó aún más y yo apenas podía seguirle... entonces cogimos un coche, él le pasó jugándosela pero yo me quedé y para cuando puede adelantar me sacaba como tres kilómetros. Intenté pillarle pero ya era imposible. Para entonces Anselmo ya venía por detrás así que seguimos a ritmo hasta abajo y luego camino inverso y vuelta por la autovía que ya teníamos curvas más que suficientes y empezaba a hacer calor...

Honda CBR 600Honda CBR 600

Elsa y AnselmoElsa y Anselmo

sábado, 30 de junio de 2007

viernes, 15 de junio de 2007

Suzuki SV-650 de 2000

Suzuki SV-650Suzuki SV-650

sábado, 9 de junio de 2007

Fotos del salón del automovil 2007

MaseratiMaserati

Lotus ExigeLotus Exige

Lotus ExigeLotus Exige

CorvetteCorvette

CorvetteCorvette

Alfa RomeoAlfa Romeo

Audi R8Audi R8

FerrariFerrari

Ferrari F1Ferrari F1

Simulador Toyota F1Simulador Toyota F1

Probando el simuladorProbando el simulador

Probando el simuladorProbando el simulador

Probando el simuladorProbando el simulador

Probando el simuladorProbando el simulador

Probando el simuladorProbando el simulador