Esto si que son derrapes controlado

Este vídeo que recomendó el otro día en Twitter Dennis Noyes es una brutalidad sobre cuatro ruedas. Se trata de un vídeo de lo que puede llegar a hacer un Ken Block, un especialista, con un Ford Fiesta preparado al máximo: 650 caballos. Tomado con multitud de cámaras, aquí no hay trampa ni cartón: ¡derrapes controlados!


Recomiendo verlo en alta definición siempre que sea posible.

¡El barro mola!

Salida con la KTM. Otros 100 km por el campo. Todo pistas y caminos. Que contento estoy: dos semanas seguidas saliendo con la moto. Hoy me he encontrado mucho mejor encima de la moto... y he ido mucho más rápido. También me he cansado mucho más... y me he divertido de lo lindo. Ha estado lloviendo toda la noche. Cuando me he despertado no llovía pero estaba todo empapado y debajo de los árboles seguía lloviendo. He tenido que mirar el radar meteorológico de Meteocat para decidir si me volvía a la cama. Había una tormenta enorme pero ya había pasado. Al final ha hecho un día perfecto. Fresco, pero no frío. Sol a ratos. Algunas nubes bajas en la montaña.

Cargando la batería.
Ayer puse a cargar la batería de la moto. Al principio no cargaba nada pero al final ha resucitado. Estuvo cargando 24 horas. La he montado esta misma mañana antes de salir y ha funcionado perfecta. Volvía a tener el botón mágico. La verdad es que no es demasiado problemático arrancar la moto con la palanca, pero el botón es mucho más práctico.

Antes de salir. Moto limpia y suelo mojado.
Como decía estuvo lloviendo toda la noche con lo que los caminos estaban empapados... lo cual es ideal para salir en moto por el campo. Justo al revés que para salir por carretera. Si los caminos están mojados no hay nada de polvo y además agarra mucho más... pero mucho mucho más. Así da mucha más confianza. ¡El barro mola!

Vuelta a casa. Moto llena de barro.
La ruta: Sant Pere de Vilamajor - Refugios del Montseny - Camino de Sant Elías - El Polell - Piscinas del Montseny - Pla de la Calma - Collformic (almuerzo) - El Brull (por carretera) - Aiguafreda - La Garriga (por autovía) - Cánoves - Vuelta a casa. Todo caminos y pistas excepto un tramo de carretera entre Collformic y El Brull y un tramo de autovía entre Aiguagreda y La Garriga. Marcos quería hacer ese tramo por caminos pero nos hemos perdido y yo estaba ya reventado, así que le he hecho volver para ir por autovía.

En marcha de nuevo

Entre unas cosas y otras llevaba más de un año sin salir con la KTM... si no tenemos en cuenta que en enero, dando una vueltecita por la montaña me caí y me hice un esguince de caballo en un tobillo. Recuperado el tobillo y puesta a punto la moto (más o menos) hoy he hecho una salida con Marcos, que también llevaba casi un año sin coger la moto. Las dos KTM 450 estaban sin batería, por lo que hemos tenido que arracarlas "a patada", pero a parte de eso todo ha ido muy bien.

En total hemos hecho unos 80 km por caminos y pistas (y algo de carretera para enlazar caminos). Ninguno de los dos teníamos ganas de otra cosa. Personalmente me he encontrado muy mal encima de la moto: demasiado tiempo de sin cogerla y bastante miedo a una caída. Además me ha dolido el tobillo. Ya nunca me duele, pero sobre la moto lo fuerzo demasiado. Pensaba que ya lo tenía totalmente recuperado, pero no. Marcos iba delante todo el rato. Yo no podía seguirle ni de coña. Supongo que en futuras salidas todo irá mejor.

Por cierto: se ha arreglado el cuentakilómetros... aunque se ha reseteado y ha perdido toda la información. Ya no se sabe cuantos kilómetros tenía la moto ni las horas de uso ni nada.

Mi KTM 450 EXC en el Montseny

Yo

Marcos

¿Que una salida en moto sin almuerzo?

Nada más volver un lavado rápido y como nueva

Se ha roto el cuenta kilómetros de la KTM

La última vez que salí con la KTM me caí y me hice daño. Cuando me levanté la rueda estaba pinchada. Volví a casa cojo pude: cojo y pinchado. Un mal día lo tiene cualquiera. Por lo demás parecía que la moto no tenía más problemas pero me equivocaba.

Ha estado parada dos meses. Primero arreglé la rueda: tenía un corte vertical irregular de unos 6 o 7 cm de largo, muy raro. El mecánico comentó que nunca había visto uno así. Lástima no haberle hecho una foto. El tajo también lo tenía la cámara, así que la explicación más probable es que debí pillar una roca de punta y por eso me caí.

Hace un par de semanas monté la rueda nueva y me fui a dar una vuelta... pero el cuentakilómetros se puso a hacer el tonto. Marca como un error y no funciona nada. Apretar los botones es inútil. He grabado un vídeo.



Además hoy me he dado cuenta de que la bomba de freno delantera perdía líquido. He apretado la tuerca y parece que ya no pierde. ¡Veremos! Mañana salgo en moto. Espero que todo vaya bien. No tengo batería (la gastó toda el cuentakilómetros marcando error porque no se apaga nunca).

La limitación de 110 km/h podría cancelarse el 17 de marzo

Nació con la idea de durar al menos cuatro meses y cuando sólo llevamos tres días con la nueva limitación de velocidad de 110 km/h en autovías y autopistas esta medida puede tener una fecha de caducidad de apenas dos semanas. En concreto, podría ser anulada el próximo 17 de marzo tras la reunión del Congreso donde la medida tiene que ser aprobada por varios partidos políticos. Leer más...

Ojalá sea cierto. Desde luego estos del PSOE con Zapatero a la cabeza han demostrado que no tienen ni idea de gobernar. Día sí y día también se sacan medidas sorpresa de la manga: las mayores tonterías. Lo que hay que reconocerles es que están consiguiendo su objetivo: que no hablemos de los problemas realmente importantes del país como que 1 de cada 5 españoles no encuentre trabajo.

Nunca salgáis solos en moto por el campo

¡Es un buen consejo! Me lo tendría que aplicar a mi mismo. Hacía meses y meses que no tocaba la moto de enduro más que para unas vueltas a la manzana. Los motivos son múltiples pero nunca ha sido por falta de ganas. Hoy me he levantado y hacía un día perfecto. Sol. 13 grados. Ni un nube en el cielo. He decidido que hoy sí... no me gusta salir solo pero mi compañero de fatigas no estaba disponible y me he dicho ¡Que diablos!

¡Mala idea!

Ayer había puesto la batería de la KTM a cargar pues estaba totalmente agotada de no cogerla. He montado la batería y ha arrancado a la primera. Es una caña de moto. Me he puesto el equipo completo con todas las protecciones (por suerte). No pensaba apretar sino ir tranquilo pero por el campo nunca se sabe.



La cosa empezó muy bien. Primeros caminos. Tranquilo. Unos derrapes por aquí, un saltito por allá... nada grave. Voy cogiendo confianza, pero sigo tranquilo... Sólo por caminos y algún sendero. Nada de fuera pista. Quiero evitar a toda costa una caída. Me sale algún Land Rover y me cruzo alguna otra moto pero no tengo problemas.... hasta que en uno de los caminos más solitarios, uno lleno de grietas y piedra suelta se me ha ido de delante al pillar mal una roca. El 99% de esas situaciones suelo salvarlas sin problemas... todo queda en un sustillo o a veces ni eso... pero esta vez no era el día...

Me he caído casi en parado. Prácticamente ni he golpeado el suelo. Lo malo ha sido que el tobillo se me ha quedado enganchado y al tirar con todo el cuerpo se me ha doblado mucho. Me he dado cuenta enseguida de que me había hecho daño. Me he puesto de pie enseguida y he visto que podía apoyar el pie... con mucho dolor pero podía andar. No había huesos rotos. En ese momento me he dado cuenta de que estaba sólo. Totalmente sólo en medio de ninguna parte. Como era un camino tarde o temprano habría acabado pasando alguien... pero hacía rato que no veía ni un alma. Por mi cabeza han pasado tantas cosas en ese momento...

En esas situaciones lo principal es no ponerse nervioso. Llevaba móvil por supuesto pero ¿Habría cobertura? ¿Como indicar donde estás? No me he parado a averiguarlo. Con bastante esfuerzo he levantado la moto, me he montado y le he dado al botón rojo. Ha arrancado a la primera. Bien por ella. He puesto en su sitio la maneta que se había quedado mirando a Roma y he arrancado. Enseguida me he dado cuenta de dos cosas: primero que no podía subir marchas. El pie no me respondía. Y segundo que la moto estaba pinchada de atrás. ¿Me habré caído por el pinchazo o se ha pinchado en la caída? Tampoco me he parado a pensarlo más. Lo principal era salir de ahí cuanto antes.

Me las he arreglado para poner tercera con el tacón y ya no he cambiado más de marcha. Encima de la moto aguantaba más o menos bien. Bastante dolor sobre todo al pasar grietas y piedras pero no me impedía conducir. El pinchazo era más problemático porque iba todo el rato de lado compensando con el cuerpo. Sabía que me iba a cargar la cubierta pero me daba igual.

Por fin he llegado a casa. Me he dado una ducha y me he ido al médico. Parte: Esguince de tobillo. Vendaje suave, reposo y una semana de baja. Poca cosa por suerte. De haber sido más grave no habría podido llegar a casa montado en la moto... y no había nadie para ayudarme.

Fazer MILLLL!!!