Se trataba de hacer una salidita con el mayor número de curvas posible para descuadrar un poco el neumático trasero que ya le tocaba. ¡Objetivo superado! Quedamos en la entrada a la carretera del Collformic a las 9:30 con la idea de tirar hacia la Collada de Tosses, almorzar por el camino y volver a comer a casa. Todo ha salido perfecto y nos ha hecho un día magnífico: estaba levemente nublado y en las montañas no hacía nada nada de calor. A primera hora en Collformic casi hacía fresco...
Esperando a Anselmo
Yamaha FZS 1000 FazerEmpezamos a subir el Collformic a ritmo lento hasta que pasamos los dos pueblos que hay al principio (Santa María y San Esteban de Palautordera) y ahí empezamos a darle caña... No es que fuéramos "a saco" pero si "a ritmo". Hacía tiempo que no sacaba la Fazer de curvas y hacía aún más que no pisaba el Montseny pero en seguida me encontré bien. Me encanta esa carretera. No es ideal para la Fazer que prefiere curvas más amplias y rápidas pero da igual. Yo iba delante todo el rato, marcando el ritmo, pero Anselmo no se despegaba. Pasamos facil un par de grupos de moteros antes de llegar arriba. El restaurante del Collformic [CAT] estaba cerrado por vacaciones así que seguimos hasta El Brull donde paramos a Almorzar. El sitio estaba "petao" de motos. Desde naked de 600 hasta algunas enduro, pasando por todo tipo de superdeportivas y varias Ducati, con lo caras que van, incluyendo una Ducati Paso que debía tener lo menos 25 años...
AnselmoDespués de almorzar, seguimos ruta hacia Seva, Vic, Ripoll y Ribes de Freser, que es donde empieza la Collada de Tosses. La collada es un puerto de montaña que atraviesa por arriba parte del prepirineo catalán. Son 40 o 50 km de curva-contra curva, con rectas de apenas 100 metros la más larga, hasta llegar arriba, donde hay un bar restaurante. Desde arriba se puede seguir hacia Puigcerdá o ir a las pistas de esquí de La Molina. Hay curvas de todo tipo y es una verdadera pasada para todo motero que se precie...
Honda CBR 600
Yamaha Fazer MILLL!!!Al empezar a subir dejé pasar a Anselmo para ver que tal iba. Muy fino el tio y muy rápido. Empezó a un buen ritmo (sin ir "a saco") pero conforme subíamos cada vez íbamos más lentos así que pasado mitad de camino decidí pasarle y tirar. A la salida de una rápida de derechas en tercera abrí gas a fondo a la 1000 y le pasé por aceleración. Él salió bastante lento de la curva que todo hay que decirlo. A partir de ahí fué cuando má apreté el ritmo, pero tras el despiste inicial Anselmo se volvió a pegar a mi rueda trasera. Pasamos a bastantes motos en ese tramo.... ¡¡¡¡¡Una pasada!!!!!
Hotel-Restaurante La Collada
La Collada de TossesLlegamos arriba, paramos a descansar un rato y vuelta por el mismo camino. Nada más salir, Anselmo no venía (se estaba poniendo bien el móvil dijo después), así que yo iba lento... esperándole. En eso que veo venir por detrás una BMW gorda con maletas laterales (no vi el modelo) y le dejé pasar pensando que luego ya le pasaría yo. Me pasa y veo que se acerca a toda leche a la siguiente curva, muy cerrada de derechas, y raaaaaaaas pega una inclinada brutal, casi rascando la maleta (yo creo que incluso tocaba) con lo que me dije... "Al peo el Anselmo, que esto hay que verlo" y me puse a seguirle. ¡¡¡La virgen!!! Como iba este tio. Una paso por curva brutal. Yo era incapaz de entrar en las curvas a esa velocidad. Le seguía por aceleración y apurando las frenadas más que él, pero me costaba un huevo... al principio me acerqué pero entonces el tipo apretó aún más y yo apenas podía seguirle... entonces cogimos un coche, él le pasó jugándosela pero yo me quedé y para cuando puede adelantar me sacaba como tres kilómetros. Intenté pillarle pero ya era imposible. Para entonces Anselmo ya venía por detrás así que seguimos a ritmo hasta abajo y luego camino inverso y vuelta por la autovía que ya teníamos curvas más que suficientes y empezaba a hacer calor...
Honda CBR 600
Elsa y Anselmo
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