Gran Premio de Cataluña de 2009

Comentaba el otro día el Gran Premio de Cataluña de 1996 de 500 cc y decía que había sido un carreroooooón que ganó Carlos Checa con bastante diferencia sobre Alex Crivillé y Mick Doohan, pero que la lucha a saco entre Doohan y Crivi por el segundo puesto de podium en las tres últimas vueltas había sido algo apoteósico... pues la carrera de hoy entre Valentino Rossi y Jorge Lorenzo en MotoGP ha sido por lo menos tan intensa como aquella de 1996, sólo que esta vez se jugaban la victoria.

¡Que gran carrera! ¡¡Que tres últimas vueltas!! Y sobre todo, ¡¡¡Que última vuelta!!! Lo de menos es quien haya ganado porque los dos pilotos han dado el máximo y se han pasado y repasado hasta el límite... pero eso sí: limpiamente. Al empezar la última vuelta Lorenzo se ha puesto primero final de recta, pero Rossi se lo ha devuelto en una curva imposible y al entrar largo se ha tenido que abrir y el español se ha vuelto a poner primero. Sólo quedaba la frenada de "La Caixa" (o eso creíamos todos) pero ahí Rossi ni siquiera lo ha intentado y entonces parece que Lorenzo ya se veía ganador... pero el italiano no ha dado su brazo a torcer y le a vuelto a pasar en la última curva del circuito... allí donde nadie más se atreve a adelantar porque es una curva rapidísima que en las cilindradas pequeñas se hace a tope (en MotoGP no creo que se pueda hacer a fondo)...

Aquí os dejo la última vuelta completa:

Gran premio de Cataluña de 1996

Acabo de ver en Teledeporte la repetición del GP de Cataluña de 1996 de 500 cc... La carrera la ganó Checa distanciado y Crivi hizo tercero en una lucha a muerte con Doohan con pasadas y repasadas en las tres o cuatro últimas vueltas. ¡¡¡Una pasada!!! La carrera ha estado muy bien, me he quedado enganchado a la tele y aunque tenía que hacer otras cosas me he quedado hasta el final... pero me han sorprendido varias cosas del pilotaje en comparación con el MotoGP actual:

• Lo poquito que tumbaban. Supongo que por los neumáticos pero es que ahora inclinan el doble que en esa época. Me ha sorprendido mucho ver a Doohan, Crivillé y Cadalora con la moto poco inclinada y el cuerpo totalmente descolgado.


• Lo rectas que llevaban las motos al acelerar. En eso Doohan era un maestro, pero los demás tampoco se quedaban atrás. Ahora se ve claramente como aceleran en plena curva y no pasa nada. Cosa de la electrónica...


• Los derrapes en aceleración. Sobre todo Crivi en esa carrera en concreto... pero todos salían derrapando de alguna curva en cada vuelta. Ahora parece que vayan sobre raíles.


• Lo atrás que frenaban y las pasadas en apurada de frenada de Crivi Dooha y de Doohan a Crivi. Empezaban a frenar muchísimo más atrás que ahora.

Mick Doohan

Día a día vas viendo las carreras y no te das tanta cuenta de los cambios... pero vuelves la vista atrás 10 años o más y es increíble como ha cambiado el pilotaje en la categoría reina.