De paseo por Montserrat

[29/09/2007] Buaaaaaa... hacía dos meses que no salía por carretera. La verdad es que casi no apetece con tanto radar, tanta persecución y tanto Mosso d'Escuadra suelto por ahí. Pero esta vez ha sido diferente: Ha salido de paseo con la moto aprovechando para intentar enseñarle trazadas a mi amigo Luis que es novatillo y tiene su fantástica Yamaha Fazer 600 S2 limitada a 34 cv. Hemos ido muy lentos, muy tranquilos, aprovechando para mirar el paisaje y disfrutar de la moto, como pocas veces puedo hacer...

Luis y su Fazer 600

La ruta ha sido la típica de curvas y más curvas: Molins de Rei - Castellbisbal - Ullastrell - Olesa de Montserrat - Monistrol de Montserrat - Santuario de Montserrat (sin entrar que hay que pagar) - vuelta por la N-II hasta Sant Andreu de la Barca - Sant Cugat del Vallés - y vuelta a Molins de Rei por la carretera de Vallvidrera.

Mi Fazer 1000 y yo

Luis se ha portado muy bien. Tiene la moto hace poco pero se nota que va mejorando. Ya no va rígido como al principio... pero aún le falta, aunque lo ha cogido con ganas. Subiendo al santuario ha cometido un error en un adelantamiento y que le ha hecho trazar toda una curva cerrada completamente por el carril izquierdo. Suerte que no venía nadie de frente. El del coche también ha sido un cabronazo porque podría haber frenado para que Luis se metiese. El caso es que son gajes del oficio y hay que alegrarse de que no pasara nada. Es una de las pocas cosas malas de la limitación a 34 cv... si te quedas corto en un adelantamiento no tienes potencia para reaccionar...

Luis en la carretera de Montserrat

La anécdota graciosa a sido un control de los Mossos d'Escuadra, que había en al final de la carretera de Montserrat. Había un montón de motos paradas pero a nosotros no nos han dicho nada de nada. La verdad es que ibamos totalmente de paseo pero me ha parecido raro que nos dejaran pasar sin decir nada de nada. En fin, mejor así...

Y hablando de los Mossos, últimamente se está poniendo de mosa entre los moteros catalanes llamarles Gossos (perros en catalán) porque parecen perros de presa y tienen órdenes de saltar a la yugular de cualquier motero. ¡Da asco!

Las dos Yamaha Fazer

Por cierto que la Fazer 600 limitada ha rozado los 150 Km/h volviendo por la N-II. ¡Una pasada! Muy bien para ir limitada. Yo la he probado y hasta 110 más o menos se comporta perfecto pero de ahí le custa subir.

Diada en el campo

[11/09/2007] El día de la Diada de Cataluña parece perfecto para salir en moto porque los Mossos d'Escuadra seguro que están controlando todos esos actos políticos y demás chorradas que se suelen hacer. Así que ¡¡¡hoy toca salida en moto!! Hemos salido sólo mi colega Sergio y yo pero nos lo hemos pasado de miedo y efectivamente no hemos visto rastro de Mossos-estropea-salidas de Enduro. Hemos quedado a las 9:30. Tampoco hace falta salir muy pronto porque ya no hace tanto calor. La idea era ir a unos caminos que llevan desde Vallgorguina hacia Canet de Mar. Yo no conocía nada esa zona y Sergio sólo había estado una vez. ¡A la aventura!.

Mi KTM preparada para la salida

Sergio preparándose

Salimos de la urbanización por donde siempre, hasta San Pedro de Vilamajor, pero en lugar de ir hacia el Montseny, esta vez fuimos por unos caminos a Llinars del Vallés y desde ahí atravesamos El Corredor, que es una macizo montañoso del litoral catalán para llegar, pisando el mínimo asfalto posible, a Vallgorguina, que es donde tenía que empezar la aventura. Esa zona está llena llena de pistas y caminos "buenos" y es muy frecuentada por domingueros que quieren pasar el día en la naturaleza. A veces hay hasta atascos en la montaña. ¡¡Un asco!! Hay que ir con muchísimo cuidado porque el terreno está arreglado para coches con lo que resbala muchísimo. Además en cualquier momento te sale un Land Rover de frente por tu carril, no te deja ni un palmo por donde pasar y te tienes que meter debajo. Y eso es precisamente lo que le paso a Sergio: en una curva de izquierdas apareció un Land Rover totalmente por la izquierda y sin tiempo para reaccionar tuvo que tirar la moto al suelo que se metió debajo del coche. Por suerte todo quedó en un susto. La moto acabó con algunos rasguños en las tapas y el todo-terreno con la matrícula doblada. No íbamos rápido y si el del Land Rover, cuando nos vio, se hubiera apartado un poco, no habría pasado nada. Yo iba pegado detrás de Sergio y pude frenar, pero él no tuvo tiempo. Seguimos un poco y paramos un poco más allá en una masía restaurante en medio de la montaña que está muy bien.

Sergio en el restaurante

KTM 525 EXC de Sergio

Después de desayunar, seguimos hasta Vallgorguina sin más problemas y cogimos el camino de Canet. La entrada al camino es lo único que conoce Sergio realmente. Seguimos tirando,escogiendo caminos al azar, preguntando de vez en cuando. La mayoría de veces íbamos por pistas y caminos, pero de vez en cuando nos desviábamos por alguna trialera fácil. En una que empezaba bien pero luego se complicaba le hice dar la vuelta a Sergio porque me sentía ya bastante cansado. Al final llegamos al destino real del viaje que era una cruz enorme que hay en medio de la montaña casi llegando a Canet de Mar, la Cruz de Pedracastell. Allí hicimos una fotos, descansamos un rato, hicimos unas fotos... y vuelta a casa que ya era tarde para ir a Canet.

Sergio y al fondo Canet de Mar

Las dos KTM

La vuelta fue más fácil. No nos perdimos ni nada y en Vallgorguina, en lugar de coger de nuevo las pistas del Corredor, Sergio nos metió por una trialera fácil con alguna zona más complicada que llevaba justo justo a la masía donde habíamos desayunado. Paramos de nuevo a reponer fuerzas con un porrón de clara (cerveza con fanta limón) y para casa por pistas y caminos, improvisando de vez en cuando para no ir por donde siempre...

La cruz de Pedracastell

Las motos debajo de la cruz

Me lo he pasado genial y Sergio también. Lástima del susto del Land Rover pero no ha sido nada. Al final del día le dolía un poco el pie. Debía tener un morado del golpe pero nada serio. Me he encontrado muy bien encima de la moto. Por la tarde me dolían las articulaciones (rodillas, tobillos, codos y muñecas) pero al día siguiente no tenía nada de agujetas. ¡Genial! Porque fueron alrededor de 100 km. Voy pillando técnica y me canso menos. La clave está sobre todo en no ir agarrotado. En las trialeras he empezado a coger técnica: subo toda en segunda, sin cambiar para nada ni tocar el embrague, controlando sólo con el gas, salvo que me quede atascado y me va bastante bien. Claro que ya procuro subir de momento sólo las fáciles. Poco a poco supongo que me atreveré con más.