23 de diciembre. 7 de la tarde. Tras las últimas compras navideñas en un centro comercial estaba yo poniéndome el casco cuando...
—¿Perdona? ¿Puedes ayudarme?
Una chica venía andando rápido hacia mi. Guapa. Entre veintimuchos y trentaipocos. No muy alta.
—Es que no me arranca la moto y cada vez que llamo a la grúa arranca a la primera.
—¡Vamos!
La acompaño a su moto, una Varadero 250.
—Tampoco es tan difícil —me dice—. Pones la llave, pulsas el botón y...
Nada. Ni un ruido.
—Vale, déjame —le respondo.
Disimuladamente le doy un golpe al cambio de marchas para poner punto muerto, se enciende el "Neutral", la miro con mi mejor sonrisa y aprieto el botón... ¡Brummmm!
La cara que se le quedó no tenía precio... :)
Luego le expliqué que con una marcha puesta no arrancaba la moto a no ser que le quitase el caballete y apretase el embrague.
viernes, 23 de diciembre de 2011
jueves, 1 de diciembre de 2011
Marco Simoncelli
Repasando las fotos del año me he topado con una que no recordaba. Se la hice a Marco Simoncelli en la vuelta de calentamiento del Gran Premio en Motorland Aragón.
Si algo ha marcado la temporada 2011 de MotoGP ha sido el fatal accidente de Simoncelli durante transcurso del Gran Premio de Malasia que se disputaba en el circuito de Sepang.
Una temporada en la que Stoner ganó prácticamente sin rival; Lorenzo consiguió el subcampeonato peleándose con una Yamaha menos competitiva que las Honda de sus rivales; Pedrosa se vio perjudicado por una caída que provocó el propio Simoncelli en Le Mans, perdiéndose varias carreras por la lesión que sufrió; y por último una temporada en la que Rossi no supo poner a punto una Ducati que sólo Stoner entendía.
Pero todo eso queda en segundo plano tras la muerte de un piloto. Simoncelli era un gran piloto, muy agresivo y espectacular. Rápido como el que más y un auténtico ídolo en su país, donde lo veían como el recambio natural de Rossi. Por desgracia no caía demasiado bien a la afición española debido a sus roces con algunos de los nuestros.
Aprovecho para poner un par de fotos más que le hice durante el GP de Jerez de 2008.
D.E.P. Marco Simoncelli.
Si algo ha marcado la temporada 2011 de MotoGP ha sido el fatal accidente de Simoncelli durante transcurso del Gran Premio de Malasia que se disputaba en el circuito de Sepang.
Una temporada en la que Stoner ganó prácticamente sin rival; Lorenzo consiguió el subcampeonato peleándose con una Yamaha menos competitiva que las Honda de sus rivales; Pedrosa se vio perjudicado por una caída que provocó el propio Simoncelli en Le Mans, perdiéndose varias carreras por la lesión que sufrió; y por último una temporada en la que Rossi no supo poner a punto una Ducati que sólo Stoner entendía.
Pero todo eso queda en segundo plano tras la muerte de un piloto. Simoncelli era un gran piloto, muy agresivo y espectacular. Rápido como el que más y un auténtico ídolo en su país, donde lo veían como el recambio natural de Rossi. Por desgracia no caía demasiado bien a la afición española debido a sus roces con algunos de los nuestros.
Aprovecho para poner un par de fotos más que le hice durante el GP de Jerez de 2008.
D.E.P. Marco Simoncelli.
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