domingo, 23 de noviembre de 2008

Distintas formas de comentar la misma noticia

Que los conductores en general y los motoristas en particular estamos siendo víctimas de una campaña negativa en los medios de comunicación es un hecho. Pero es que algunos periodistas son capaces de tergiversar las noticias de una forma que da asco.

Me refiero a la triste noticia de que un conductor que ha dado positivo en las pruebas de alcoholemia ha arrollado a tres motoristas y matado a dos, en un accidente en la autopista AP-7. Ha salido en todos los telediarios. Se puede ver la noticia aquí y aquí. Pues bien la forma de dar la misma noticia en diferentes telediarios de cadenas a nivel nacional ha sido increíble:
  • Antena 3 Noticias [al mediodía]: Los accidentes de motos aumentan. Dos motoristas mueren en un accidente en la AP-7 en Cataluña.

  • Tele 5 [por la noche]: 5 muertos en accidentes de tráfico más que el mismo fin de semana del año pasado. Dos de ellos, motoristas, han muerto en la AP-7 en Barcelona en un accidente múltiple.

  • Telediario segunda edición [por la noche]: Un conductor ha sido detenido por los Mossos d'Escuadra al dar positivo en la prueba de alcoholemia después de colisionar con tres motos en la autopista AP-7, causando dos fallecidos.

Después del titular todos los noticiarios hacían referencia a que la culpa ha sido de un conductor del coche que ha arrollado a las motos, que había dos muertos y dos heridos graves entre los motoristas, que el conductor conducía a gran velocidad (y un coche de gran cilindrada, tampoco se han olvidado de eso), que ha dado positivo en la prueba de alcoholemia y demás... pero de entrada si te quedas sólo con el titular el ataque a los motoristas en Tele 5 y en Antena 3 es descarado, mientras que en la 1 han preferido empezar por el causante del accidente (menos mal).

Cada día me da más pena ver las noticias en los telediarios.

domingo, 16 de noviembre de 2008

Accidente

¡Mío no por suerte! Me he topado con un accidente de moto en carretera de curvas. Había un motero en el suelo, con el casco puesto pero las caras de sus compañeros, todos con mono de cuero, no eran de desesperación, sólo de susto. Ya había bastante gente y no me he quedado... Pero me ha dado muy mal rollo... me ha recordado lo peor de las motos, lo fácil que es cometer un error o que lo cometa otro y te veas involucrado.

La historia completa es que hoy he decidido sacar la Dominator. La tengo en la torre y no la cojo demasiado. Hacía al menos un mes que no la arrancaba. Pues hoy me apetecía sacarla a dar una vuelta. Nada demasiado largo: por ejemplo ir a La Garriga y vuelta [mapa]. Unos 20 km en total, todos de curvas. La moto ha arrancado a la segunda, a pesar del tiempo que llevaba parada. ¡Es una maravilla!

Honda NX650 DominatorHonda NX650 Dominator

La carretera de La Garriga es una típica carretera de montaña con curva, contra curva, curva, contra curva y rectas de menos de 100 metros, con asfalto viejo que resbala bastante y tiene algunas grietas y parches... pero a pesar de todo es una carretera rápida si sabes llevar la moto. Pues bien iba yo rapidillo pero sin forzar demasiado, disfrutando de la moto pero sin arriesgar, con un paso rápido de curva pero dejando margen de seguridad... lo que podríamos decir a ritmo...

Cuando llevaba más o menos un tercio de la carretera cuando un coche me ha hecho luces: ¡Mal asunto! He aflojado el ritmo y dos curvas más adelante estaba el rollo: tres o cuatro motos en la cuneta, todas de pie, varios moteros con mono de cuero y ya sin el casco y uno tumbado en el arcén con el casco puesto. Una chica con mono de cuero sentada parecía hablar con el accidentado. También había un par de coches parados, gente llamando por el móvil, etc. He parado, pero allí no había nada que hacer. Ya había demasiada gente, así que me he dado la vuelta y he regresado a casa a un ritmo tranquilo y con mal cuerpo.

A todos los moteros: ¡¡¡Mucho cuidado ahí fuera!!!

lunes, 10 de noviembre de 2008

La trialera infernal

[09/11/2008] Estoy escribiendo la una de la mañana. No puedo dormir. Me duele todo el cuerpo... sobre todo la espalda y los hombros, aunque también los brazos. Y tengo un tirón en el muslo izquierdo... y es que hoy Sergio y yo hemos hecho la salida más heavy del año: Muchos kilómetros por todo tipo de terrenos. Pistas, caminos, senderos y una trialera...

Pero empecemos por el principio. Hemos quedado a las 9. Tenía la moto a punto, con la cadena engrasada y había ido a comprar gasolina. Mientras me vestía de romano he decidido que hoy no me iba a poner la chaqueta. Hacía frío, 13º, pero el día estaba despejado. Ni una nube en el cielo, subiría la temperatura. Y ya que estrenaba equipo, quería lucirlo...

Equipamiento nuevoEquipamiento nuevo

La KTM preparadaLa KTM preparada

Llega Sergio puntual y me dice si vamos para La Garriga. Le digo que vale y tiramos. Ir a la zona de La Garriga implica subir una trialera de roca. Ya la hice una vez de bajada y otra de subida y de bajada, pero hacía mucho tiempo. No me gustan las trialeras, pero ésta al menos ya sé como es.

Cruzamos un par de urbanizaciones hasta llegar a Cánoves y ahí pisamos tierra por primera vez. El camino de Cánoves a La Garriga es muy lioso. Hay literalmente decenas de cruces. Además cada vez vamos por un sitio diferente y yo siempre me pierdo. El último tramo del camino es fuera de pista, aprovechando lo que parece el cauce seco de un torrente y un bosque sin vegetación baja con muchos desniveles. Puedes pasar por innumerables caminos, esquivando los árboles por la derecha o por la izquierda y no hace falta seguir la trazada del de delante... ¡muy chulo!

Como decía arriba, hoy estrenada equipo: botas, pantalones y camiseta. Las botas son una pasada, pero tengo que darlas un poco porque son bastante duras y me costaba bastante cambiar de marcha. Estuve peleándome con el cambio y el freno trasero todo el día, pero es cuestión de acostumbrarse y quizás, subir un par de puntos la palanca de cambio para facilitar la operación.

Una cosa curiosa es la cantidad de grupos de gente caminando que nos hemos encontrado hoy. No me explico de donde salía tanta gente. Algunos grupos podían tener tranquilamente 30 o 40 personas, sino más y además había ciclistas, motoristas, quads, coches... podría decirse que hemos visto cientos de personas hoy en la montaña.

Repostando en La GarrigaRepostando en La Garriga

El caso es que llegamos a La Garriga, repostamos en una gasolinera y seguimos hacia el noroeste, todo por caminos y pistas. Es complicado saber realmente por donde pasamos. Yo iba todo el rato siguiendo a Sergio y él se iba orientando y aunque se equivocó un par de veces, al final encontró el camino correcto. Pasamos primero por la puerta del Santuario del Puiggraciós [cat] (ver mapa) y paramos a descansar en el Castell de Bertí (ver mapa), donde hicimos unas fotos...

Castell de BertíCastell de Bertí

SergioSergio

Posando con el equipo nuevoPosando con el equipo nuevo

A partir de ahí no tengo claro por donde pasamos... fuimos enlazando caminos y pistas hasta llegar a la trialera de la muerte que lleva al camino de Sant Quirze Safaja. Una trialera es básicamente cualquier paso complicado que se hace con las motos de campo. Puede tener subidas empinadas, pasos estrechos, piedras sueltas, rocas, raíces, escalones, agua... o todo lo anterior junto. Esta trialera en cuestión tiene varios tramos de piedras sueltas que son muy incómodos de pasar, unos cuantos escalones de roca que es lo más complicado y un par de pasos estrechos no muy difíciles. Por suerte no es muy larga, tiene zonas para descansar, no hace falta hacerla del tirón y tampoco tiene demasiada pendiente... pero para mi es un suplicio hacerla...
La trialeraLa trialera

La trialeraLa trialera

Reconozco que las trialeras no se me dan bien, pero hoy además es que estaba espeso. Podría decir que era culpa del equipo nuevo, que no me encontraba demasido bien o cualquier otra excusa, pero lo cierto es que lo pasé muy mal... y muy bien a la vez. Los escalones los pude subir más o menos bien, pero me atasqué en zonas más fáciles y Sergio tuvo que ayudarme en alguna. Puedo hacerlo mejor... la otra vez que la subí lo hice bastante mejor... pero hoy no. Por fin llegamos arriba. Yo destrozado, pero contento por haber conseguido llegar. Subiendo el primer escalón, el más complicado, me ha dio un tirón doble en el muslo izquierdo (en la entrepierna y en la rodilla a la vez) al tener que poner un pie para no caerme, que me estuvo molestando el resto de la salida...

Seguimos por pistas hasta Sant Quirze Safaja, que es un pueblecito medieval muy chulo, al pie de una laguna y paramos a desayunar en una fonda. Llegamos a las 12:15, después de unas tres horas de moto sin parar apenas. Repusimos fuerzas y nos dispusimos a volver. Nada más salir nos equivocamos de camino y nos perdimos, dando un rodeo de unos 10 o 15 km de camino a camino para llegar... otra vez a Sant Quirze Safaja. Tomamos esta vez el camino correcto, el mismo de la ida pero en sentido contrario y llegamos a la trialera, esta vez en bajada que teóricamente es más fácil... pero nooo, ¡que desastre! Nada más empezar, en una zona de rocas sueltas, antes de llegar a las partes complicadas, me he caído... bueno, más bien he dejado caer la moto, sin llegar yo a caerme. Ya dije que hoy estaba espeso. El resto de la trialera la he completado sin problemas.

Una parada a medio camino de vueltaUna parada a medio camino de vuelta

El Figaró, de ahí arriba veníamosEl Figaró, de ahí arriba veníamos

A partir de ahí hemos seguido el camino inverso de vuelta a casa. Sin más problemas que la cantidad de kilómetros que quedaban. Llegamos a la urbanización bastante cansados cerca de las 2 de la tarde, tras haber recorrido aproximadamente 120 km. en 5 horas, todo por montaña.

SergioSergio

De vuelta en casaDe vuelta en casa

viernes, 7 de noviembre de 2008

Regalos de cumpleaños de mi mujer

Estos son los regalos de cumpleaños de mi mujer de éste año: ¿A que no me la merezco? Me iba a regalar sólo las botas, pero al final me ha comprado todo el equipo. ¡Que pasada!

Mis botas realmente necesitaban un cambio. Las que llevaba hasta ahora tenían entre 15 y 20 años y están destrozadas de puro uso. Las nuevas me las he probado y es otro mundo: llevan un botín interior que las hace muy cómodas y cuatro puntos de anclaje con ajustes milimétricos. Hasta caminando son cómodas. Tienen puntera de hierro y refuerzos por todas partes. Ahora me falta probarlas en la moto. A ver si este fin de semana podemos salir...

Botas Alpinestars TECH 8 NEW NBotas Alpinestars TECH 8 NEW N

En cuanto al resto del equipo ha sido un capricho suyo para que fuera a conjunto con la moto. ¡Mola! Ahora sólo me faltan guantes y casco naranjas... A ver si para Navidad... :-)

Camisa Alpinestars TECHSTAR '09 ORCamisa Alpinestars TECHSTAR '09 OR

Pantalones Alpinestars TECHSTAR '09 ORPantalones Alpinestars TECHSTAR '09 OR